一种可调轴距后平叉方案【不建议越野使用】

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方案来自车友“一匹马”，纯通勤车，想改长后平叉，找了一位技术超群的老板，老板也爱玩，直接建议搞可调长度的后平叉，so，两人研究出一个脑洞大开方案。

车友“一匹马”表示大家看看就行了，不要模仿，毕竟改装有风险，这个方案强度不能说弱，但应该不适合越野，当然，你也许能看出来这个方案可以用来改二级皮带传动！

先上完成图

具体做法：

1.在原车后平叉焊接处截断轮轴连接块（不知道这块叫什么，就这么叫吧）

2.找四根实心圆钢（直径要正好可以插入钢管中，间隙越小越好）焊在轮轴连接块上，两根圆钢基本平行

3.如图所示在上面的钢管焊接一小段钢管用于套住实心圆钢

4.一边再焊接两个螺母用于将螺母拧入，卡住实心圆钢上预先打好的孔位，实心圆钢上可以多打几个孔位，这样就可以调节长度了。

一些改装过程中的图片，大家参考下。